Podul peste râul Strei, din Bretea Română, s-a prăbuşit, în februarie 2014, iar pentru refacerea lui Consiliul Judeţean Hunedoara a cheltuit şase milioane de lei.
Potrivit unui raport al Curţii de Conturi a României, autorităţile judeţene trebuiau să facă demersuri pentru a recupera banii plătiţi din bugetul judeţului pentru reconstrucţia podului, ştiind că o cauză a distrugerii acestuia au fost lucrările efectuate în albia râului Strei, de Hidroconstrucţia. O balastieră şi lucrările la canalul Strei şi la hidorcentrala din vecinătate au afectat stabilitatea podului, se arată în raportul prezentat de Curtea de Conturi a României.
Singurul demers făcut de Consiliul Judeţean Hunedoara a fost o cerere de despăgubire înaintată către SC Hidroelectrica SA Bucureşti, în care a apreciat că subspălarea agresivă a fost cauzată de lucrările de amenajări hidroelectrice şi a exploatării agregatelor de sortare prin staţii la o distanţă mai mică de un kilometru de pod, aparţinând societăţii. Hidroelectrica a precizat că nu exploatează agregate de sortare din albia râului Strei.
„UAT judeţul Hunedoara nu a mai efectuat alte demersuri în vederea stabilirii responsabilităţii pentru distrugerea podului şi a recuperării prejudiciului creat, deşi în situaţia apariţiei fenomenului de afuiere (n.r. eroziune urmată de prăbuşire), administratorul balastierei, respectiv SC Hidroconstrucţia SA Bucureşti, Sucursala Râul Mare Retezat în perioada 23 octombrie 2010 – 7 aprilie 2014 şi Sucursala Râul Mare Jiu în perioada 7 aprilie 2014 – 31 decembrie 2015 era obligată să oprească exploatarea balastierei şi pe cheltuiala sa să asigure măsuri pentru stabilizarea taluzului sau a podului”, arăta raportul Curţii de Conturi, care a stabilit un prejudiciu de 5.980.422 lei, în cazul lucrărilor de reabilitare şi consolidare pod peste râul Strei.
Au dat vina pe vechimea podului și pe cutremure
Consiliul Judeţean Hunedoara a formulat obiecţiuni la raportul Curţii de Conturi. „Cauza reală a incidentului poate fi stabilită doar de către un expert autorizat, iar administratorul podului are obligaţia de a efectua reparaţiile capitale. Nu avem dovezi că talvegul ar fi coborât, că ar fi necesitat stabilizare sau alte aspecte de natură tehnică, ce apar datorită exploatării necorespunzătoare a balastierei, pe care nu avem posibilitatea de a le stabili cu exactitate, din lipsă de informaţii şi de asistenţă de specialitate”, a fost una dintre precizările Consiliului Judeţean Hunedoara. Podul a fost construit în anii 1960 şi era confecţionat din materiale de construcţii ieftine şi de asemenea a fost supus unor cutremure de teren în perioada dinaintea dezastrului, a fost un alt aspect menţionat de Consiliul Judeţean Hunedoara, care nu au putut face precizări legate de cauzele şi împrejurările care au condus la necontinuarea demersurilor legale. Curtea de conturi a cerut recuperarea prejudiciului în interiorul termenului de prescripţie.
Podul rutier peste râul Strei, din comuna Bretea Română, s-a prăbuşit în 18 februarie 2014, după ce un pilon a cedat în momentul în care pe şoseaua podului erau trei autoturisme. Suprastructura a cedat în doar câteva secunde, fiind afectată o porţiune de circa 100 de metri. Podul a fost reconstruit cu fonduri de la bugetul CJ Hunedoara, în perioada 2015 – 2016, noul pod fiind inaugurat în noiembrie 2016.
