Autostrada Lugoj – Deva dă semne de întârziere

În vara acestui an, după un control inopinat efectuat de ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, pe şantierele Autostrăzii Lugoj – Deva, acesta anunţa că „vremea amânărilor s-a încheiat”, iar termenul de finalizare al Lotului IV al viitoarei autostrăzi rămânea luna decembrie a anului 2017.

„Situaţia de pe Lotul 4 al Autostrăzii se prezintă în parametrii normali, iar antreprenorul român a reasumat termenul de finalizare a lucrării pentru finele lui 2017. Avem nevoie de autostrăzi şi de respectarea termenilor din contractele încheiate. Vremea amânărilor s-a încheiat!”, informa ministrul, pe pagina sa de Facebook. Vizita efectuată de ministrul Răzvan Cuc în vara acestui an avea loc la peste un an de când lucrările la tronsonul de 22,1 kilometri între Deva şi Ilia trebuiau finalizate, potrivit contractului semnat între fosta CNADNR şi constructori în 2013.

Anunţul său s-a dovedit, chiar şi aşa, prea optimist, susţin reprezentanţii unor asociaţii care monitorizează marile proiectele de infrastructură rutieră. „Credem că este absolut evident pentru toată lumea, chiar şi pentru nespecialişti, că acest lot nu poate fi terminat în acest an, în aproximativ 90 de zile rămase până la încheierea < > de construcţii. Volumul de muncă este enorm şi, mai mult, dealul faimos care conţine peştera cu lilieci prezintă provocări tehnice serioase. Ne putem considera norocoşi dacă acest lot va fi gata până la final de 2018, termenul la care visează cei mai optimişti dintre noi. Realist vorbind, acest tronson poate fi gata în prima jumătate a anului 2019”, informa recent Asociaţia Pro Infrastructură.

Lucrări complexe
În prezent, cele mai complexe lucrări de pe Lotul IV din şantierul Autostrăzii Lugoj – Deva au loc în zona viitorului nod rutier de la Şoimuş şi a versantului de la marginea localităţii învecinată municipiului Deva. Dacă vor să respecte termenul asumat în vara acestui an pentru finalizarea tronsonului de autostradă, constructorii vor trebui ca în mai puţin de trei luni să excaveze dealul înalt de câteva zeci de metri, pe o lungime de peste un kilometru, pentru a face loc terasamentului. Doar o mică parte a versantului în care se afla grota populată de lilieci, care a dus la întârzierea lucrărilor, a fost excavată. De asemenea, în zona Mintia – Brănişca, are loc relocarea stâlpilor de electricitate şi a instalaţiilor de înaltă, medie şi joasă tensiune, o procedură a cărui termen de finalizare este sfârşitul acestui an, potrivit reprezentanţilor E-Distributie Banat. Abia după relocarea stâlpilor, pe sectoarele pe care aceştia se află, vor putea continua lucrările.