Şoseaua construită printr-o finanţare de 100 de milioane de lei de la Uniunea Europeană a rămas blocată în pădure, la doi ani de la inaugurare.
În toamna anului 2013, Drumul Judeţean 687D care traversează satele Topliţa, Dăbâca, Hăşdău, Lunca Cernii de Sus şi Gura Bordului, pe o distanţă de 30 de kilometri, a fost inaugurat în prezenţa a doi foşti miniştri: al Muncii, Mariana Câmpeanu, şi al Transporturilor, Ramona Mănescu. „Această cale de acces reprezintă o deschidere pentru comunităţile din Ţinutul Pădurenilor, aflate în izolare. Era nefiresc ca în această perioadă, în care construim minuni ale tehnicii, să nu avem drumuri. Ţine de civilizaţie, de lucruri foarte simple si foarte normale, de care toţi cetăţenii trebuie să beneficieze, indiferent că locuiesc la oras sau la sat”, declara, la data inaugurării, Ramona Mănescu. Proiectul nu a mai fost continuat de autorităţile din Caraş-Severin, care trebuiau să construiască încă 10 kilometri de şosea, până în satul Rusca Montană, prima localitate din judeţul vecin care urma să fie tranzitată de noua şosea. De altfel, nici drumul forestier impracticabil care continuă de la limita judeţelor Hunedoara şi Caraş – Severin nu a mai fost amenajat. Este acoperit de frunze şi mărăcini. În prezent, cei care traversează şoseaua din Ţinutul Pădurenilor sunt nevoiţi să se oprească la finalul tronsonului asfaltat, unde au rămas încă panourile care indică ieşirea din judeţul Hunedoara şi intrarea în Caraş – Severin. Deocamdată, continuarea şoselei a rămas în stadiu de plan al autorităţilor judeţene din Caraş-Severin.
