În ultimii trei ani, autoritățile locale din Deva și Hunedoara și parlamentarii hunedoreni au adresat mai multe memorii președintelui României, Guvernului României și fostei Companii Naționale de Autostrăzi și Drumuri Națioanle din România, în care le-au solicitat să se implice în realizarea unui nod rutier care să lege municipiile Deva şi Hunedoara la Autostrada A1. „Considerăm că este de strictă necesitate realizarea unui nod rutier de acces şi descărcare a traficului aferent autostrăzii în zona localităţii Sântuhalm, pentru a evita izolarea unor importante comunităţi şi zone de importanţă regională, atât din punct de vedere economic, cât şi al turismului de masă”, se arăta într-una dintre scrisorile deschise, adresate în 2015, de primăriile Deva și Hunedoara, autorităților statului român. Demersul a fost readus în discuție, însă, potrivit vicepremierului Sevil Shhaideh, construirea unui nod rutier la Sântuhalm nu este posibilă în viitorul apropiat. „Aș vrea să țineți cont că realizarea autostrăzii este un proiect pe fonduri europene. Descărcări sau alte lucrări de artă pot fi realizate și după ce finalizăm proiectele. Din câte am văzut, când am ieșit de pe autostradă prin nodul de la Șoimuș, Deva nu este izolată de accesul la autostradă. În ce privește municipiul Hunedoara, hadeți să finalizăm autostrada și vom continuă apoi și cu lucrările de artă”, a declarat, joi, la Deva, vicepremierul Sevil Shhaideh.
Unul dintre cele mai moderne noduri nutiere vor fi construite la Șoimuș, susține parlamentarul Laurențiu Nistor. „Dacă este să fim corecți cu noi, din Deva sunt mai puțin de zece kilometri până la intrarea pe Autostradă, de la Șoimuș, și opt kilometri până la intrarea de la Simeria Veche. Distanța de la Sântuhalm pentru viitor un nod peste Mureș este mai mare ca distanța de la Sântuhalm până la Șoimuș”, a declarat Laurențiu Nistor.
La Șoimuș unde va amenajată descărcarea de pe Autostrada A1 Lugoj – Deva, va fi construit un pod şi şase kilometri de drum, iar un drum judeţean pe o porţiune de aproximativ 15 kilometri va trebui lărgit la patru benzi şi modernizat. Costurile investiţiei au fost estimate inițial, potrivit unui proiect anunțat în 2014 de reprezentanții Ministerului Transporturilor, la cinci milioane de euro.
